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E' iniziara la realizzazzione della mia idea, cioè la
costruzione di una carena per il ktm 690 enduro.
Il progetto è terminato
ora anche la 690 enduro può essere equipaggiata con una carena.
Ho scelto di fare il
cupolino assieme alle fiancatine in un unico pezzo per risolvere i problemi di
ancoraggio.
Il faro originale viene
fissato direttamente al cupolino tramite apposite staffe in alluminio
Il traliccio di sostengno del cupolino è fatto in alluminio e saldato a
tig, i punti di ancoraggio al
telaio sono tre mentre i punti di ancoraggio al cupolino sono due, in oltre il
cupolino si ancora anche alle fiancatine ed è estremamente stabile.
La versione R sarà ancora
più aggressiva.
La moto di Emanuele V.
La moto di Sandro
B.
La moto di Roman
H.
La moto di Edo
M. nel deserto marocchino.
Alessandro B. al Tuareg
Rally
Dalla Germania Harald
F.
Dalla Germania
Tom A.
La 690 di Lorenzo O.
La 690 di Christian B.
Dalla Francia la special 690 di
Stéphane T.
Dalla Spagna la 690 di Raul.
Dalla Germania la 690 di Marco B.
Dalla Bavaria la 690 di Christian M.
La 690 di
Alessandro B.
La 690 di
Gabriele V.
Dalla Spagna la 690 di
Samuel A.
La ktm 690 di Mirko F.
Dalla Francia la ktm 690 di
Damien P.
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